HFKLT2-H1雙向拉繩開(kāi)關(guān)是多少

本公司因?yàn)樗挟a(chǎn)品都是自己，雙向拉繩開(kāi)關(guān)又名雙向拉線開(kāi)關(guān)是我廠為輸送設(shè)備的一項(xiàng)主要產(chǎn)品，所以是zui的、zui的交貨、zui售后的，提供技術(shù)解決方案。本公司的雙向拉線開(kāi)關(guān)/雙向拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般廠家都要厚，并且防水防腐性能比較好，是輸送設(shè)備廠家的選擇。

HFKLT2-H1雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，感應(yīng)片不在光電偶合器檢測(cè)范圍內(nèi)，光電偶合器此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身時(shí)，拉動(dòng)繩索，繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)；連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸尾部的檢測(cè)片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向，使其進(jìn)入光電偶合器的檢測(cè)范圍；此時(shí)光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)，電路阻斷，向控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)或迫使運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)立即停車(chē)（現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖），保護(hù)人身及設(shè)備。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：48V/220VAC/380VAC±15%

負(fù)載電流：≤5A

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

重量：2.5Kg

：IP67

復(fù)位方式：自動(dòng)/手動(dòng)復(fù)位

響應(yīng)時(shí)間：＜2mS

控制觸點(diǎn)容量：220V/380V/3A/5A/10A/15A

動(dòng)作力：50±10N

采用領(lǐng)XIAN的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強(qiáng)度，表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度等等。本開(kāi)關(guān)有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的也就有了保障。

基本參數(shù)：
     IP67
殼體材料   鋁合金表面精工烤漆
傳動(dòng)桿材質(zhì) 不銹鋼
纜繩所需張力   49±10N(5±1kgf)
接點(diǎn)數(shù)   2
接點(diǎn)容量   220V/  250V /380V/480V/AC 3A/5A
接線口   6~12mm電纜
適用溫度     -20℃~+60℃
使用壽命   50萬(wàn)次

安裝和調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。 2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。